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禹州站站房的施工取得了突破性进展， ◈ 主体结构已经完成！ ◈ 该站房长168米、宽45.5米、高22.9米， 总建筑面积达14998平方米。
站房后面是禹州站站场。 按照设计， 禹州站站场的规模为2台6线， 即两座岛式站台和6条股道。 目前， ◈ 禹州站站场已见雏形 ◈ 岛式站台上， 工人们正在加紧修建雨棚。
禹州站沙盘模型 该站不仅能满足禹州市民的出行需求， 而且能满足许昌其他县（市、区） 旅客的出行需求。
禹州站站前广场在设计之初 就借鉴了其他车站的做法， 将打造零距离换乘中心， 同时将海绵城市、水系建设等 纳入站前广场的建设。
禹州东站 站前广场效果图 按照相关部门的安排， 郑万高铁河南段将于今年6月进行静态验收， 8月开始联调联试， 力争年内开通运营。 届时， 禹州市将加入“高铁朋友圈”， 结束不通高铁的历史。
还有个好消息...
为充分发挥郑万高铁禹州站 及高铁商圈的辐射和带动作用， 加快我市旅游产业的发展， 初步与河南禹毫铁路发展有限公司达成共识， ◈ 计划开通禹州至神后旅游专列 ◈ （绿皮火车）
初步设想以郑万高铁站前广场 和郑尧高速禹州东站为起点， 沿线设四个站点。
高铁一响， 黄金万两！ 小伙伴们！ 有木有很期待呢！
如若开通禹州至神后旅游专列， 实现去神垕旅游零换乘， 将大大提高神垕的知名度 神垕创5A 又向前迈出一大步。 |
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